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とぺ・すいしーだ

Author:とぺ・すいしーだ


ようこそ!
プラモデルの製作代行屋
素人思考製作所のブログです。

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お知らせ:
2010年2月8日
雑誌に掲載されました。
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※只今、こちらの都合申し訳御座いませんが、当サイトでの製作の受付は一時中断させていただいております。
現在は姉妹サイトY.n. Technical Worksにて、カーモデルの依頼も承っております。
※料金は当サイトと異なることがあります。
製作のお見積もりのご依頼やご質問の際は直接Y.n. Technical Worksへお願い致します。

2013年3月新オープン!!
大阪にプラモデルの製作スペースを提供する
AMENITY CRAFT -アメニティクラフト-
http://www.amt-craft.jp/
がオープンしました!!
店長はY.n. Technical Worksの管理人がつとめております。

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アオシマ プラモデル ハイラックスサーフ ワイド part3

前回までのプラモデル製作はこちらから
アオシマ プラモデル ハイラックスサーフ ワイド part1
アオシマ プラモデル ハイラックスサーフ ワイド part2


この前のボディ製作の続きです。


以前、ペーパーがけしたボディに再度クリアーで塗装して乾燥させると、真っ白だった状態から再度光沢のある状態に。

DSCN1608.jpg


そして、更にコンパウンドで鏡面仕上げにしていきます。

DSCN1610.jpg

タミヤコンパウンド(細目)→タミヤコンパウンド(仕上目)
の順に研磨しました。


続いて、ウィンドウの窓枠やテールランプ等のクリアパーツの塗装を行い、ボディに接着するパーツを仕上ました。

DSCN1616.jpg

これらのパーツを順に接着して行きます・・・
と、思ったのですが、ここで少々問題が発生しました。

マニュアルをよく読んでみると、穴あけ作業の文字が…。

DSCN1611.jpg

しかも、開ける穴はかなり細く、私も持っているローターのドリルではかなり厳しいことが分かりました…。


そこで、致し方なく、Amazon様でピンバイスを速達注文!

DSCN1612.jpg

密林パワーでその日のうちに届きました。
こういうとき、有料会員になっているとほんと助かります。


無事0.8mmのドリルで綺麗に穴が開いてくれました。

DSCN1615.jpg


そして、本体に接着予定のパーツを順に付けていきます。

DSCN1618.jpg


ただ、パーツをくっつけていくだけなんですが、今回のプラモデル製作…ここの製作が一番苦労しました!

このプラモデルのキットで左右が対になっているパーツがかなり曲者で・・・
たとえば、ミラー、ヘッドライト、テールランプなんかがそうなんですが、どちらかはピッタリと形が合ってくれるのに、どちらか一方が必ず形が合ってくれなくて、普通に接着するだけだとパーツが浮いたり、型にハマってくれなかったりと、かなり大変でした。

それに地味に接着させづらいパーツが多く、簡単に接着するだけだとすぐにパーツがポロッって状態になってしまいます。

より確実な接着と、接着剤の乾燥の繰り返しに時間をかけました。

ここの接着だけの工程で約5日も時間を費やしてしまいましたが、なんとか上手くいきました。


これが、ボディとシャーシ部分を結合したところです。

DSCN1620.jpg

この車高はかなりの迫力です。


そして、シャーシ裏にも、ボディを取り付けた後に接着しなければならないパーツが沢山あります。

DSCN1622+.jpg


シャーシ裏のパーツを全て付けて完成です。

DSCN1623.jpg


以下が完成品の写真となります。


DSCN1624.jpg
DSCN1627.jpg
DSCN1630.jpg
DSCN1633.jpg
DSCN1635.jpg
DSCN1636.jpg
DSCN1643.jpg


車高が高くてショールームの天井までのスペースがあまりなくて撮影に苦労しましたが、やはり迫力はありますね。

それでは、今回のプラモデル製作はここまです。


次回作成予定のプラモデルは、とある痛車です。
というか、1ヶ月ほど前からちょっとずつ作っては居るのですが、時間がなくてブログには乗せれてない状態です…。

運がよければすぐに掲載できるかと思いますので、またよろしくお願いします。


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tag : プラモデル アオシマ 自動車 カーモデル ハイラックスサーフ 鏡面仕上げ

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